プラグ交換

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車の走行距離が35000kmを超えました。
で、35000kmという距離に意味はありませんが、なんとなく点火プラグを交換してみた。
(下に続く)





使った工具類と新しいプラグ。
・ラチェットハンドル
・エクステンション
・トルクス(T20)ソケット
・プラグ用ソケット(100円ショップ仕様w、16mm)
・プラグ(DENSO イリジウムパワーIKH20)×4
※プラグは車種・年式で違いますので注意!!

ダイソーで買った100円のプラグ用ソケット。
これがエクステンションとの結合部分の加工が悪く、
工具を引き抜くときに、プラグ側に置いてきぼりになって大いに困った。
同じダイソーのプラグソケットでも、もう一種類の方(短いエクステンションが付属してる)が、
まだマシの様に見えた。

新しいプラグ。

プラグが見える所まで色々部品を外した所。
ここまでは、トルクスT20だけで分解可能。

古いプラグ。
やっぱりまだまだ使えそうだね。
交換後のインプレッション。
・・・ほとんど変わんね(笑)
発進時のエンジンの少しガサガサした感じが和らいだか?
でも気のせいだな。きっと。

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